「2022/9/9更新」這中間SP-1200+壞了三次,前兩次寄送到台南維修,由於保固內,所以廠商修完送回態度都算OK. 但是我認為廠商沒有找到壞掉的真正原因,所以才會一直維修。這三次都是無法充電,Type-C插入無任何反應,而第三次則是連車充頭都燒毀,所以直覺便是要找替代方案了。最後選定70mai(70邁)的『汽車應急電源MAX』,這款有著18000mAh的容量,12v雪茄頭輸出,5v快充輸入以及12v的啟動輸出。其中串接到T130的是12v雪茄頭輸出,這輸出用三用電表量過,可以輸出12.5v,不像麻新那款12v卻輸出16v。因此可以省去DC/DC regulator. 但是擔心這是鋰電池怕熱,所以將他挑個合適的紙箱放置於副駕座座椅的正下方避免太陽直曬,同時紙箱內放入小米的第二代藍芽溫濕度計監控溫度,是否OK則等觀察一陣子再更新。
這裡不得不說是買個經驗,買大牌子的東西還是比較妥適,因為他們的設計人力比較多,也生產過許多產品,所以用料設計上比較中規中矩,考慮也較仔細。
「2022/9/15更新」使用小米70邁『汽車應急電源MAX』約莫一週後,這顆行動電源滿電時呈現電量五格,對應的12v輸出電壓是12.5v,當電量三格時對應的輸出是11.5v,同時也量測EC5輸出,電壓表現相同,所以很可能裡面並沒有12v輸出的穩壓器,因此就像一般鋰電的輸出曲線,電量減少則電壓減少。這搭配HK4時會出現斷電的問題,因為HK4最低電壓設置是11.8v、低於這個電壓就無法從電池取電。換言之可以於停車監控時供電,但是時數不長。