記得年輕時去了趟吳哥窟，拍了兩三天的照片後，當地的華人嚮導就突然說，其實很多來吳哥窟旅遊的，拍到最後一天都不知道自己拍的是哪座廟，因為看到充滿雕刻的牆壁就拿起相機猛拍，最後才發現每座廟拍的都是牆壁。這次的櫻花之旅就決定不拍櫻花特寫，一定要拍帶景的櫻花，否則怎知這是哪裡的櫻樹？就像下面這張櫻花照片，花瓣雖飽滿，如果不是櫻花達人或者照片加上地理標籤，應該很難說出這是哪裡的櫻花。
這次趁著兒童節與清明節的連續假期讓KIWI向學校請了兩天假，排了趟六天五夜的櫻花小旅行。賞櫻，當然要去歷史傳承悠久的地方，原因無他，樹齡久，植栽設計過且有意境。但賞櫻旺季大阪的機票不好訂，而且有坐地起時價之嫌，所以就改從名古屋進出，開車進京都大阪再回名古屋。不過賞櫻主要是看天候，因此這個日文網站 櫻花開花預想 便顯得相當實用，可以推估日本各地的預計開花日期。而裡面唯一需要搞懂的就是下面這張圖，直軸是開花比例，橫軸是日期。以名古屋地區為例，只需注意滿開日是3/31，這表示幾乎快100%的櫻花都盛開了，因此在滿開日的前與後幾天，即顏色較深的紅色日子去賞櫻都可以有不錯的花況。就像在算安全期一樣，看看這區域就是3/31的前三天後五天都可以看到盛開的櫻花。
這幾天走訪的賞櫻名所有 名古屋山崎川四季之道 / 名古屋鶴舞公園 / 京都平安神宮 / 京都蹴上鐵道 / 京都南禪寺 / 京都哲學之道 / 大阪城 / 美山北村茅葺之里 / 美山大野水壩。
名古屋的聯絡機場（中部國際空港）與大阪頗像，都在離岸小島處，這就是日本人的機場進化。大阪的聯絡機場，關西空港是填土造出來的一個人工島，中部國際空港也是。這次名古屋進出的安排有些意想不到的好處，其一可以直接入住機場飯店，而且這些機場飯店都夠便宜。其二可以直接在機場租車與還車，走個小路就可直達這些租車中心，裡面有Nissan、Times與Toyota. 最後的好處是這個機場好逛好買，裡面甚至有可供泡湯的地方。但也有驚人之處，就是車輛過路費真是昂貴，最好有心理準備。
第一天搭的是日亞航的晚班機，所以出關已經是八點多，所幸今日入住的是Comfort Hotel，過了空橋走到底左轉便是，所以可以有多餘的時間逛逛號稱仿江戶時代的商店街。大部分的商店約莫九點就關門，但也有部分是開很晚的。中部國際機場內有幾間飯店，建議入住Comfort Hotel，因為飯店電梯緊鄰機場空橋，無須再拉行李走一段有風有雨的人行道。請參考Comfort hotel international central airport 位於名古屋中部國際機場的舒適飯店
日亞航飛往名古屋的是737機型，雖然不大，但是有個人影音服務，這對將近三個鐘頭的飛行時間很有幫助。而回程則是767機型，比737稍大也有個人影音服務。
這天碰巧是鴻海與夏普簽約儀式，晚上在飯店夏普的電視打開就看到這條新聞。
租車處取車 / 鰻魚膳 / 山崎川四季之道 / 鶴舞公園 / 名鐵駅商圈散策 / 名古屋strings hotel
第二天一早領完車就前往用鰻魚膳。這次租的是七人座的車子，租車公司給了一台超大的Nissan. 用完鰻魚膳後就走訪山崎川的四季之道與鶴舞公園賞櫻。
Comfort Hotel與東橫Inn一樣都提供免費的早餐，早餐雖然不是最豐盛，但還算不錯。用餐時鄰近幾桌都是機師與空服員。
中午的鰻魚飯定食也是此行的重點之一，這是家有多家分店 和食まるや本店 的鰻魚飯店，點了春天限定的御膳。請參考來名古屋怎能不吃的鰻魚料理，和食まるや本店。
前往山崎川的路上，車道旁的櫻花早就開的花枝招展。
如果以為這裡的櫻花就只有這樣，顯然就錯了。
一看到山崎川的四季之道，大家有點後悔在車道流連櫻花太久。山崎川不大，但兩側的櫻花卻啼不住。
山崎川的櫻花顯然都具有樹齡，所以花非常漂亮。樹身不高，人與花可以一起入鏡。
瞧這花況，感覺這些櫻花都在爭妍鬥美。
往橋端拍去，花海看起來就像一道櫻花瀑布。
在前往山崎川的附近小路上，發現人頭鑽動的日本人，於是入店買了美味的小布丁。極推薦。
山崎川附近不乏小的停車場。與台灣不同的是，他們都是一小塊畸零地就拿來利用當停車場，並不會特別規劃一塊大型停車用地，所以每間停車場車位少，櫻花季容易滿車，要多繞幾次路，尤其是賞櫻的假日。
走訪完山崎川之後便有點後悔，這樣的景點擺在第一道實在讓後續的行程食之無味。這個季節路邊有些許零星的櫻花樹，但此時的心情卻是看不上眼，比方接下來的鶴舞公園的行程。鶴舞公園與其定位為賞櫻景點倒不如稱它為櫻花嘉年華的場所，必推，且推假日來這裡席地而坐、擠一擠、吃吃喝喝（不用自帶餐點，這裡有攤販）。
假日的鶴舞儼然就是日本人的嘔吐公園，屋台林立，空氣瀰漫啤酒味，隨地的野餐席上男男女女座無虛席，是很值得體驗在地文化的一個地方，四處可見熱情的日本人，與平日街上所見樣貌差非常多。這裡停車建議直接排隊停鶴舞公園自帶的駐車場，理由就是貴。因為貴的緣故，所以車位的流動快，比起繞路一直找車位好多了。
鶴舞公園的遊客相當多，櫻花樹下都已經擠滿人。
鶴舞公園的櫻樹樹齡也算蠻大的。
隨處可見日本人在櫻花樹下吃吃喝喝。
來鶴舞公園就是要來人擠人並坐在櫻花樹下喝酒。
鶴舞公園裡有屋台，驚見四級的飛驒牛，不過這醬料實在非常地名古屋口味，偏鹹。
經過鶴舞公園屋台的洗禮，這天晚餐就在名古屋駅的地下街用肉醬拉麵解決。
名古屋駅附近的螺旋塔地標，在名鐵百貨的對面。
這一晚夜宿的飯店為名古屋駅旁的strings hotel，是間新落成的飯店。Nagoya Strings Hotel --- 在名古屋車站旁的飯店。
名鐵駅地下街名古屋早餐 / 京都平安神宮 / 蹴上鐵道 / 南禪寺 / 永觀堂 / 哲學之道 / 梅田一蘭拉麵 / Hotel KKR Osaka
第三天由名古屋出發到京都哲學之道賞櫻，晚上宿泊Hotel KKR osaka.
來名古屋一定要體驗他的特色早餐，所以這天早餐取消了飯店早餐，走路去地下街尋找豆沙吐司。早餐是一組含水煮蛋的吐司，據稱含水煮蛋的吐司是名古屋早餐特色。
這套餐加價50円會附帶一盅豆沙，可以塗抹於烤土司上就變身名古屋的豆沙土司。
從名古屋開車至京都平安神宮約莫兩小時，期間遇到了高速公路塞車，所以一些行程就砍掉直接逛哲學之道附近。平安神宮到哲學之道都在京都的同一個區塊，所以這次由平安神宮當起點。
平安神宮前的神宮道緊鄰京都美術館。
沿著仁王通的渠道可以到蹴上鐵道賞櫻。
知名的蹴上鐵道櫻花。
南禪寺就在蹴上鐵道附近。
南禪寺裡的櫻花樹並不多，但是樹齡都很久，單株就很漂亮。
往哲學之道的路上遇見永觀堂幼稚園，KIWI開心的跑去到此一遊。看這門匾覺得日本人對漢字文化的保存比台灣好太多。
哲學之道是條小水溝，溝旁一側則植栽許多櫻花樹。
由於今天京都天氣差，所以試試用Nissin i40補光。補光前。
Nissin i40補光後。在哲學の道。
第四天行程，黑門市場 / 美山北村啖鹿肉 / 美山茅葺之里合掌屋 / 大野水壩賞櫻 / 心齋橋吃喝 / [宿]心齋橋石獅子飯店
由於前晚入住Hotel KKR Osaka的城景套房，因此趁早用長焦段鏡頭拍了大阪城。在大阪櫻花季，KKR Hotel算的上是便宜又大碗的選擇。如果要住這間飯店，面城景的房間絕對是首選。
距離上次到大阪城已經是十幾年前的事。大阪城此時也是櫻花處處。
早餐在黑門市場點了烤魚跟烤蝦，兩隻大小差不多，是魚太小隻還是蝦太大隻？其實是比手掌還大的蝦。先前排景點時還覺得黑門市場可有可無，但逛了一下，實在是意外地好玩。
黑門市場裡非常濃而不帶糖的豆漿，來這當然會想嚐嚐日本人的豆漿喝起來如何。
在大阪的黑門市場用完早膳就開車前往京都的美山。這天中午就在美山北村用餐，點的是烤雞手擀蕎麥麵。請參考お食事処きたむら，來京都美山北村的鄉下吃一頓。
其實來美山用膳為的就是吃當地出名的鹿肉料理，這一小盅就是鹿肉小菜。
不過沒想到當地的炸雞竟然如此美味，一定要激推薦。
美山北村的入口處有一明顯的紅郵筒，不知道為何網路上大家都要拍這紅郵筒？是要驗明正身？。請參考京都美山北村的合掌屋，かやぶきの里。
美山的合掌屋與白川鄉的稍有不同，茅草的屋頂沒有延伸到接近地面處。
這是一間民宿，是的，這裡與白川鄉的合掌村一樣有一泊二食的民宿。
接著前往大野水壩探訪這次的櫻花秘境，途中經過大野振興協會，向女店員問了個路也看到開滿美麗櫻花的櫻樹。櫻花下面幾個老人在玩槌球，真寫意。回想起來，午後三點後陽光灑在櫻花瓣上特別漂亮。
大野水壩就像個賞櫻的幻境，環繞水岸的粉白櫻花就在午後陽光下發亮，讓原本覺得第二天的山崎川的高潮又再度掀起。這櫻花林是一層一層的。
看到滿林子的閃亮粉白櫻花，大家就飛奔過去。
這美景果然製造了賞櫻的第二波高潮，極推薦來此一遊。
結束了美山之旅，夜晚安排了心齋橋覓食。心齋橋已經來了好幾次，一樣的跑路人，嗯，是路跑人。
第五天行程，黑門市場 / 八幡市背割堤賞櫻 / 三井outlet / 機場還車(9:00PM前) / 逛機場商店街 / [宿] Comfort hotel international central airport
拍了幾天的櫻花，這天準備進入終場垃圾時間。由於昨天沒想到黑門市場這樣好逛，所以今天一早一定要再度拜訪黑門市場。這次挑了好吃的甜不辣。
也巧遇了吉祥物黑門娃娃。
在自駕回名古屋的路上安排去了趟八幡市背割堤與三井outlet，這兩個點都離高速公路挺近的。這天天氣大好，逛背割堤的日本人非常多，而且停車需要一筆不少的費用，因此開車遠遠參與了一下盛況便不再逗留。而三井outlet在nagashima resort內。可以參考nagashima resort的網站，裡面有飯店、遊樂園、spa樂園與三井outlet. 這個outlet非常大，商店很多，但並非每間商店都有退稅的優惠，最好可以先入內拿張地圖，有提示哪幾間店有配合退稅。此外，退稅也有滿額限制，大部分有退稅的店家必須店內購買滿一萬円才有退稅優惠，少部分是五千円。所以啦，不要看到退稅就失心瘋。
在outlet旁邊的一牆之隔就是遊樂場，其實這裡雲霄飛車很有名，怎樣有名就讓大家自己去肉蒐一下。
[不得不說]
。在櫻花季節大阪與京都的飯店非常難訂且價錢都高貴，相信有些人可能會想用訂房網先將就訂房，然後隔幾天再看有無釋出想要的飯店空房或便宜飯店的空房，若有則退訂舊的並改訂新的。此時必須注意，以hotels.com來說，訂房會收一筆服務費，退房也會收一筆服務費，再訂新房又會再收一筆手續費，等於剝了三層皮。
。至於這次租的七人座車子是在ToCoo租的，但是看到車價別以為就是最後價錢，因為TooCoo也會收取服務費。
。開車雖然方便，但是除了租金外，額外追加的是停車費、油錢與高速公路的過路費，這三樣在日本都頗貴，行前要有心理準備。同時大部分飯店停車場過夜都要收費，通常一晚介於1000円到2000円不等。
。開車最喜歡停的就是道之駅，日本道之駅非常多且各具特色，類似台灣的高速公路休息站，但是在日本不單高速公路才有。道之駅其實很好逛且東西不見得貴，最重要的是有免費停車與洗手間。
「貼心小提示」部落格景點照片九成九都含有GPS標籤，因此對景點有興趣想收藏，可以點壓照片進入flickr查找地理位置。
這次參與拍攝的器材如下：
Canon EOS M3 雙機
Canon EF-M 11-22mm
Canon EF-S 55-250 IS STM
iPhone 6s+
Nissin i40 閃燈
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